Desbobinador
1. Visão geral do equipamento
O DesbobinadorÉ um dispositivo essencial nas linhas de processamento de bobinas metálicas, utilizado para desenrolar bobinas de aço ou alumínio e alimentá-las em processos subsequentes (por exemplo, nivelamento, corte, estampagem). É amplamente utilizado nas indústrias automóvel, de eletrodomésticos e de construção civil especializada em chapa metálica.
2. Classificação de Equipamentos
Por nível de automatização
Desbobinador manualRequer o posicionamento manual da bobina, adequado para produção em pequena escala.
Desbobinador semiautomáticoAutomação parcial (ex.: expansão de mandril).
Desbobinador totalmente automáticoSistema integrado de carregamento automático, centralização e controlo de tensão para linhas de alta velocidade.
Por projeto estrutural
Desbobinador de dupla extremidadeDesign de estação dupla para carregamento alternado da bobina, melhorando a eficiência.
Desbobinador de cantilever: Suporte de mandril de um lado para uma fácil substituição da bobina.
Desbobinador de suporte duploSuporte bilateral de mandril para bobinas pesadas (por exemplo, chapas de aço espessas).
Por extensão funcional
Desbobinador com NivelamentoUnidade integrada de aplainamento preliminar.
Desbobinador hidráulicoAcionamento hidráulico para aplicações de elevado binário.
3. Componentes Essenciais
Mandril
TiposExpansível (mecânico/hidráulico) ou sólido.
MaterialAço liga de alta resistência com superfície antidesgaste cromada.
Rolo de retenção
Impede o afrouxamento do material e garante um desenrolamento estável.
Sistema de acionamento
Motor: Frequência variável ou servo motor para um controlo preciso da velocidade.
Caixa de velocidadesCumpre os requisitos de torque.
Dispositivos Auxiliares
Sistema de Centralização Automática (CPC)Garante a alimentação alinhada do material.
Rebobinador de sucataRecolhe os resíduos das bordas.
4.º Princípio de funcionamento
CarregandoPonte rolante ou carrinho de carregamento coloca a bobina no mandril.
FixaçãoO mandril expande-se para fixar o diâmetro interior da bobina.
DescontraindoA rotação do mandril acionada por motor, juntamente com os rolos de fixação, desenrolam o material.
AlimentaçãoO material entra diretamente numa niveladora, guilhotina ou prensa.
5. Principais parâmetros técnicos
| Parâmetro | Gama/Especificação típica |
|---|---|
| Peso da bobina | 1–50 toneladas (para cargas pesadas: acima de 100 toneladas) |
| Diâmetro interior da bobina (DI) | 450–610 mm (padrão), personalizável |
| Diâmetro exterior da bobina (DE) | 800–2500 mm |
| Espessura do material | 0,3–20 mm (varia consoante o modelo) |
| Velocidade de desenrolamento | 5–120 m/min (velocidade elevada para linhas automatizadas) |
| Potência do motor | 5–100 kW (selecionado com base na carga) |
6. Aplicações
AutomotivoDesenrolamento de chapas de aço para estampagem da carroçaria.
EletrodomésticosProcessamento para frigoríficos/máquinas de lavar roupa.
ConstruçãoDesenrolamento de bobines revestidas com tinta ou galvanizadas.
7. Critérios de Seleção
Propriedades dos materiaisEspessura, largura e tipo de material (o aço inoxidável requer um design resistente aos riscos).
Velocidade da linhaDeve sincronizar com o equipamento subsequente.
AutomaçãoRequisitos de integração PLC/MES.
Recursos de segurançaParagem de emergência, tampas de proteção, proteção contra sobrecarga.
